Otomobil asansörü, otomobil bakım endüstrisinde otomobil kaldırma için kullanılan oto bakım ekipmanını ifade eder.
Kaldırma makinesi, arabanın bakımında hayati bir rol oynar, araba, kaldırma makinesi konumuna sürülür ve araba, araba bakımı için uygun olan manuel çalıştırma yoluyla belirli bir yüksekliğe kaldırılabilir.
Kaldırma makinesi, otomobil bakım ve bakımında çok önemli bir rol oynar ve artık bakım tesisi kaldırma makinesi ile donatılmıştır, kaldırma makinesi, otomobil bakım tesisinin gerekli ekipmanıdır.
Araç revizyonu veya küçük onarım ve bakımın kendisinden ayrılamaz olması, ürün niteliği, kalitesinin iyi veya kötü olması, bakım personelinin kişisel güvenliğini doğrudan etkilemekte, farklı büyüklükteki bakım ve bakım işletmelerinde, ister bir çeşitli modellerde kapsamlı tamirhaneler veya tek bir işletme kapsamındaki sokak dükkanları (lastik atölyeleri gibi), hemen hepsinde asansör bulunur.
Asansör makinasının ünlü yabancı markaları bend-Pak.Rotary vb.
Kolon yapısından sınıflandırmaya kadar geniş bir yelpazede asansör üretimi, başlıca tek kolonlu asansör, çift kolonlu asansör, dört kolonlu asansör, kesmeli asansör ve hendekli asansördür.
Asansörün tahrik tipi sınıflandırmasına göre, esas olarak üç kategoriye ayrılır: pnömatik, hidrolik ve mekanik.Çoğu hidrolik, ardından mekanik ve en az pnömatiktir.
Piyasada satılan üç ana asansör tipi vardır: çift kolonlu, dört kolonlu ve kolonsuz.
Şanzıman tipine göre, çift kolon tipi ikiye ayrılır: mekanik ve hidrolik.
Hidrolik kaldırma, tek silindirli tip ve çift silindirli tipe ayrılmıştır.
Araç asansörünün yapısı ve çalışma prensibi:
İlk olarak, mekanik çift kolonlu makine
1. Mekanik çift kolonlu kaldırma makinesinin çalışma prensibi, her kolonda bir dizi vidalı somun iletim yapısı olması ve bağlantı gücünün, alt çerçevede gizlenmiş manşonlu makaralı zincir tarafından iki transmisyon seti arasında iletilmesidir. Böylece iki kolondaki kaldırma sistemi birbirine ayak uydurabilir.(Çift kolonlu otomobil asansörünün kaldırma mekanizmasının transmisyon sistemi, hidrolik sistem tarafından tahrik edilir ve kontrol edilir ve her iki taraftaki iki kolona monte edilen hidrolik silindir, kolonu ve kayar tablayı bağlayan zinciri iter, böylece kayar tabla üzerine monte edilen büyük makara kolon boyunca yuvarlanarak kayar tablanın yukarı ve aşağı hareketini gerçekleştirir.Tel halat, tüm asansörün senkronizasyonunu sağlamak için bir senkronizasyon cihazı olarak kullanılır.Destek kolu, kayar tabla ile bağlantılıdır. sütunda ve kayar tabla aşağı hareket ettiğinde destek kolu birlikte hareket eder.)
2, mekanik çift kolonlu makinenin yapısı: motor, hidrolik güç ünitesi, yağ silindiri, tel halat, kaldırma sürgüsü, kaldırma kolu, sol ve sağ kolon!
3, mekanik çift kolonlu makinenin kullanımı ve önlemler:
A. Çalıştırma ve kullanım gereklilikleri:
Bir, arabayı kaldır
1. Asansörün etrafındaki ortamı temizleyin;
2. Kaldırma kolunu alt konuma getirin;
3. Kaldırma kolunu en kısa konuma geri çekin;
4. Kaldırma kolunu her iki yana çevirin;
5. Arabayı iki sütun arasında sürün;
6. Lastik tamponu kaldırma koluna takın ve kaldırma kolunu arabanın destekleyici konumuna getirin;
7, lastik tampon tamamen araca temas edene kadar yükseltme düğmesine basın, yükseltme düğmesinin güvenli bir şekilde serbest bırakıldığından emin olun;
8. Asansörü yavaşça kaldırmaya devam edin, kabinin dengede olduğundan emin olun, kabini gerekli yüksekliğe kaldırın, kaldırma düğmesini bırakın
9. Asansörü güvenli kilit konumuna indirmek için alçaltma koluna basın ve ardından kabin tamir edilebilir.
İki, arabayı bırak
1. Asansörün etrafındaki ve altındaki engelleri kaldırın ve çevredeki insanlardan çıkmalarını isteyin;
2. Aracı hafifçe kaldırmak için kaldırma düğmesine basın ve emniyet kilidini çekin;Ve aracı indirmek için çalıştırma koluna basın;
3. Kolları iki uca doğru çevirin ve en kısa konuma getirin;
4. Arabayı hareket ettirin.
B. Bildirimler:
①．maksimum güvenli yük ile işaretlenmiş kaldırma makinesi, lütfen kullanırken güvenli çalışma yükünü aşmayın.
②．Bazı önden motorlu, önden çekişli araçların ön kısmı daha ağırdır ve tekerlekler, süspansiyon tertibatı ve yakıt deposu aracın arkasından çıkarıldığında araç öne doğru eğilebilir.
③．"çoğu araba tasarlanmıştır >
④.dengeyi korumak
⑤．destek noktasının kaymasını önleyin, yastık deri kaymaz (dış lastik)
Gönderim zamanı: 25 Haziran 2023
