Bu ürün tüm arabalar için uygundur, amortisör yaylı direk tipi sökme etkileşimleri.hidrolik tip tasarım, güvenli ve güvenilirdir.Evrenselliği, birlikte çalışabilirliği, kolaylığı ve güvenlik kullanımı benzersiz avantajlara sahiptir.Kolla birlikte kullanıldığında, amortisör tertibatını ve yayı gevşeme ve sıkıştırmaya göre tamamlayabilir, tek kişi çalıştırıldığı sürece, 5-10 dakika bir amortisörü yırtarak açabilir.
Süspansiyon yayı kompresörü, yeni bir araç bakım ve onarım aleti türüdür, farklı araba türleri için iyi bir eşleşmedir, alet imalatı, genel olarak krom molibden alaşımlı çelik dövme kullanılarak manganlı çelik sıkıştırma plakalarından yapılmıştır.kullanımı kolay, hızlı işlem, yüksek araba tamircisi, özellikle 4'lü dükkan gerekli aletler.
Dört kat güvenlik katsayısı, 3 set konfigürasyon seçeneği, 70-100mm ve 80-165-mm ve 165-195-mm süspansiyon yayları için geçerlidir.
Uygulanabilir modeller: mercedes-benz, BMW, Toyota, ford, mitsubishi, saab, nissan, Honda, Pakistan
Shandong, Volvo, opel, porsche, audi, Volkswagen, tüm araçlara süspansiyon yayı sökme
Tanım | Yaylı Kompresör |
Renk | Mavi, balck, kırmızı, turuncu veya özelleştirilmiş |
Malzeme | Çelik |
Tip | El aleti |
makinenin net ağırlığı | 27kg |
Brüt ağırlık | 29kg |
Ambalajlama | 80*40*19cm |
Max.yay çapı | 2200 pound |
Hidrolik yay kompresörü, esas olarak mini arabalar ve arabalar için şok emme yayını sökmek için kullanılır.Yayı sıkıştırabilir ve elle herhangi bir pozisyonda kalabilir.Operasyon basit ve hızlı, güvenli ve güvenilir.
Şok Emme Yaylı Kompresör Bakımı:
1. Yağlama: Kullanmadan önce sütunun yağlanmasını sağlamak için sütunun ortasına ince bir gres tabakası sürün.
2. Yakıt doldurun: krikoyu en alt seviyeye indirin, yağ tapasını çıkarın, yağı doldurun ve yağ seviyesini yağ deliğinden yaklaşık 8 mm uzakta tutun.
Pas Koruması: paslı işareti bir muşamba ile silin ve kullanmıyorsanız krikoyu en alt seviyeye indirin.